JR四国バースデイ切符。電車で四国一周 徳島県方面

船や鉄道もいいなー

3日目は、高松駅から徳島方面へ

バースディ切符を利用したグリーン車乗り放題の旅の3日目。JR高松駅のホームで時間があったので、早速連絡線うどんを食べに。

ここは、食券を買って店に入ります。

この日は、肉うどんにしました。500円です。

ホームには、徳島行きの特急うずしおが待機しています。

この列車は、グリーン車がありません。普通車の座席指定が、1両の半分だけあります。

引田を過ぎたあたりで田園風景と海が開けます。この後一気に大坂峠付近から山間部に入ります。

板野を過ぎると、平地が広がり、徳島特産の蓮根畑が広がります。

吉野川の河口付近を渡ります。

徳島駅に到着です。

高松から乗ってきた特急うずしおは、折り返しすることなく、そのまま特急剣山となり、阿波池田に向かいます。ということは、休憩の後、また、同じ列車に乗ることに。なお、徳島駅から牟岐方面に特急列車がありますが、1日に1往復のダイヤとのことで、今回は省略しました。

吉野川沿いを、阿波池田を目指します。

特急剣山の指定席です。自由席との違いは、ヘッドカバーの色が違うだけです。どんな意味が。

吉野川沿いを遡行します。

三好市の町が見えてきました。

阿波池田の駅に着きました。

徳島線と高徳線が入線するので、線路が多く広い構内です。

ホームには、四国千年ものがたりの自販機が。

特急南風で、児島へ。

今日も、特急南風に乗ります。

今日の瀬戸内海です。

今回の旅行で、何回も瀬戸大橋を渡りましたが、いい写真が撮れました。

高松駅に到着。次発のマリンライナーが準備しています。

3日間の旅が終わりました。徳島方面は、距離も短かったので一番楽だったかもしれません。

四国の中でも、いろいろな駅がありましたが、最近整備した高知駅も立派でしたし。松山駅は改築の準備が進められているようでした。高松駅は、安定した貫禄があります。

JR四国は、経営的は厳しい面もあり。黒字化しているのは瀬戸大橋線のみという現状です。今回、四国を旅行してみて、主要駅から離れるほど休耕田や売り地の看板が目立ち、平日でしたが、乗降客もかなり少ない状態でした、議リーン車どころか指定席の確保も不要なほど、自由席がすいていました。JR四国は、この企画切符のようなユニークな提案をこれからもして欲しいと思います、四国には、日本人が忘れています懐かしい風景が至る所にあります、応援します。

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